Jest to kraj dysponujący największą „potęgą powietrzną” w całej Ameryce Południowej, o czym mało kto wie.

W kontekście coraz bardziej wstrząsanym przez konflikty zbrojne i coraz bardziej intensywne wojny , bezpieczeństwo i obrona powróciły do ​​centrum globalnych agend politycznych i budżetowych. Chociaż Ameryka Łacińska historycznie utrzymywała niskie poziomy inwestycji w tym obszarze, jeden kraj zaczął modernizować swoje floty powietrzne i odnawiać infrastrukturę.

Świadcząc o strategicznej zmianie, która odpowiada zarówno na potrzeby krajowe, jak i nowy globalny krajobraz geopolityczny, Brazylia wyłania się jako kraj o największej potędze powietrznej w Ameryce Południowej. Podczas gdy Argentyna oficjalnie zaprezentowała swój pierwszy myśliwiec F-16, niedawno pozyskany od Danii, dane porównawcze pokazują, że Brazylia wyraźnie przewodzi regionowi pod względem zdolności bojowych, z 185 operacyjnymi samolotami bojowymi, co stawia ją daleko przed sąsiadami. A to przywództwo można również mierzyć jakością technologiczną.

(CZYTAJ WIĘCEJ : To najładniejsze nazwisko w całej Kolumbii, twierdzi AI )

Regionalny gigant lotniczy

Jak podkreślono w artykule opublikowanym przez CNN Latin America , Brazylia nie tylko dysponuje dużą flotą, ale także jest ona zróżnicowana i stale modernizowana. Do jej już solidnego arsenału — obejmującego 47 myśliwców F-5 Tiger II i 24 samoloty szturmowe AMX A-1 — dodano Saab Gripen E/F, najnowocześniejsze naddźwiękowe myśliwce szwedzkiego pochodzenia. Do tej pory otrzymano sześć sztuk, ale umowa z Saabem przewiduje dostawę kilkudziesięciu kolejnych, z których część zostanie wyprodukowana w Brazylii.

Dzięki tej umowie Brazylia stała się pierwszym krajem Ameryki Łacińskiej produkującym myśliwce piątej generacji , co umocniło jej pozycję najbardziej rozwiniętej potęgi powietrznej na kontynencie.

W przeciwieństwie do tego Argentyna próbuje odzyskać grunt po dziesięcioleciach niedoinwestowania . Niedawny zakup 24 myśliwców F-16 od Danii za ponad 300 milionów dolarów amerykańskich jest największym zakupem lotniczym tego kraju od dziesięcioleci. Jednakże samoloty te nie zostały jeszcze włączone do Sił Powietrznych i dopóki tak się nie stanie, kraj pozostaje bez operacyjnych naddźwiękowych myśliwców.

Obecnie Argentyna ma tylko 22 samoloty bojowe, w tym poddźwiękowe A-4AR Fightinghawks i IA-63 Pampa Trainers. A wydatki na obronę kraju pozostają poniżej 1% PKB, co jest jednym z najniższych w regionie.

(CZYTAJ WIĘCEJ: Co według psychologii oznacza, że ​​ktoś jest bardzo zorganizowany? )

Siły powietrzne w Ameryce Południowej

Według raportu Międzynarodowego Instytutu Studiów Strategicznych (IISS) 2024 Military Balance , pod względem potencjału powietrznego w regionie liderami są następujące kraje (pod względem liczby operacyjnych samolotów bojowych):

• Brazylia: 185 • Meksyk: 80 • Wenezuela: 79 • Chile: 76 • Kolumbia: 64 • Peru: 60 • Argentyna: 22

• Honduras: 17

Kraje takie jak Chile wyróżniają się również wczesnym włączeniem F-16, podczas gdy Kolumbia utrzymuje aktywną flotę izraelskich Kfirów. Wenezuela z kolei obsługuje zarówno F-16, jak i zaawansowane rosyjskie Suchoje Su-30. Podczas gdy konflikty międzynarodowe zwiększyły globalne wydatki na obronę — które osiągnęły rekordowe 2,4 biliona dolarów w 2023 r., według Sztokholmskiego Międzynarodowego Instytutu Badań nad Pokojem (SIPRI) — Ameryka Łacińska pozostaje w tyle.

Według Banku Światowego Kolumbia jest jedynym krajem w regionie, który przekracza próg 2% i przeznacza 3,1% swojego produktu na obronę , podczas gdy Meksyk, Wenezuela i Argentyna znajdują się wśród państw o ​​najmniejszych zasobach, poniżej 1%.

Jednak globalna niepewność, presja geopolityczna i konieczność modernizacji przestarzałych flot mogą zmusić inne państwa w regionie do wzmocnienia swojej siły strategicznej.